Chiếc Rolls-Royce Ghost của siêu sao bóng đá Bồ Đào Nha

 Chiếc Rolls-Royce Ghost màu trắng với bộ vành màu đen của hãng độ Hamann vừa được Cristiano Ronaldo cầm lái đến sân tập Valdebebas ở Madrid, Tây Ban Nha.

Đây là tin tức hết sức nóng cho những người yêu xe Ferrari mặc dù giá bán của nó thuộc loại chỉ để ngắm

Phiên bản cao cấp nhất của dòng siêu xe 458 Italia với công suất của 458 Speciale lên đến 605 mã lực.

Thêm phiên bản đặc biệt của siêu xe Ferrari được người chơi xe đưa về Việt Nam.

Ferrari 458 Speciale là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng 458. Khối động cơ 4,5 lít V8 trên bản tiêu chuẩn được tinh chỉnh cho khả năng hút khí tối ưu, giúp siêu xe có sức mạnh 605 mã lực so với 570 mã lực của 458 phiên bản tiêu chuẩn.

Ngoại hình 458 Speciale có nhiều thay đổi so với 458 Italia như nắp ca-pô thiết kế góc cạnh, dữ dằn hơn với dãy sọc lớn, hốc gió bên hông, cản va sau, cặp ống xả tròn đặt đối xứng ở đuôi xe cũng là những thay đổi ấn tượng trên phiên bản hiệu suất cao của 458 Italia.

458 Speciale được thiết kế mang đậm kiểu dáng khí động học khi cánh gió có thể điều chỉnh ở cả đầu và đuôi xe với khả năng "ép" chiếc xe xuống mặt đường ở tốc độ cao. 458 Speciale trang bị tính năng kiểm soát độ bám đường mới giúp người điều khiển dễ dàng hơn trong việc kiểm soát khả năng vận hành nâng cao khả năng xử lý cho chiếc xe. Tính năng này vận hành thông qua việc biến đổi mômen xoắn giữa các bánh xe thông qua hệ thống E-Diff.

Hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử, hệ thống treo, hệ thống điều khiển góc phụ và khung gầm đều mang tới khả năng vận hành tốt nhất cho 458 Speciale.

Ferrari 458 Speciale có hệ thống phanh Extreme Design như trên chiếc LaFerrari. Đây là phanh đĩa gốm carbon mà Brembo làm riêng cho Ferrari, nó cho phép chiếc xe dừng lại trong quãng đường ngắn hơ

Đây là tin tức hết sức nóng cho những người yêu xe Ferrari mặc dù giá bán của nó thuộc loại chỉ để ngắm

Phiên bản cao cấp nhất của dòng siêu xe 458 Italia với công suất của 458 Speciale lên đến 605 mã lực.

Thêm phiên bản đặc biệt của siêu xe Ferrari được người chơi xe đưa về Việt Nam.

Ferrari 458 Speciale là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng 458. Khối động cơ 4,5 lít V8 trên bản tiêu chuẩn được tinh chỉnh cho khả năng hút khí tối ưu, giúp siêu xe có sức mạnh 605 mã lực so với 570 mã lực của 458 phiên bản tiêu chuẩn.

Ngoại hình 458 Speciale có nhiều thay đổi so với 458 Italia như nắp ca-pô thiết kế góc cạnh, dữ dằn hơn với dãy sọc lớn, hốc gió bên hông, cản va sau, cặp ống xả tròn đặt đối xứng ở đuôi xe cũng là những thay đổi ấn tượng trên phiên bản hiệu suất cao của 458 Italia.

458 Speciale được thiết kế mang đậm kiểu dáng khí động học khi cánh gió có thể điều chỉnh ở cả đầu và đuôi xe với khả năng "ép" chiếc xe xuống mặt đường ở tốc độ cao. 458 Speciale trang bị tính năng kiểm soát độ bám đường mới giúp người điều khiển dễ dàng hơn trong việc kiểm soát khả năng vận hành nâng cao khả năng xử lý cho chiếc xe. Tính năng này vận hành thông qua việc biến đổi mômen xoắn giữa các bánh xe thông qua hệ thống E-Diff.

Hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử, hệ thống treo, hệ thống điều khiển góc phụ và khung gầm đều mang tới khả năng vận hành tốt nhất cho 458 Speciale.

Ferrari 458 Speciale có hệ thống phanh Extreme Design như trên chiếc LaFerrari. Đây là phanh đĩa gốm carbon mà Brembo làm riêng cho Ferrari, nó cho phép chiếc xe dừng lại trong quãng đường ngắn hơn.

458 Speciale xuất hiện lầu đầu tiên tại triển lãm xe hơi Frankfurt, Đức năm 2013. 458 Speciale có tỷ lệ công suất/dung tích động cơ cao nhất trong các mẫu xe động cơ nạp khí tự nhiên của Ferrari lúc bấy giờ. 

Chiếc Ferrari 458 Speciale xuất hiện tại Việt Nam là chiếc siêu xe Ferrari 458 thứ 12 sau những chiếc 458 Italia Coupe và Spider lần lượt về Việt Nam trước đó.n.

458 Speciale xuất hiện lầu đầu tiên tại triển lãm xe hơi Frankfurt, Đức năm 2013. 458 Speciale có tỷ lệ công suất/dung tích động cơ cao nhất trong các mẫu xe động cơ nạp khí tự nhiên của Ferrari lúc bấy giờ. 

Chiếc Ferrari 458 Speciale xuất hiện tại Việt Nam là chiếc siêu xe Ferrari 458 thứ 12 sau những chiếc 458 Italia Coupe và Spider lần lượt về Việt Nam trước đó.

Thêm chú thích

 Tin tức mua bán xe tại chợ ô tô cũ

Theo Autogespot, ngôi sao của câu lạc bộ Real Madrid và đội tuyển Bồ Đào Nha Cristiano Ronaldo vừa bổ sung vào bộ sưu tập xe hơi của mình chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Ghost. Đây là một phiên bản bespoke hai tông màu bên cạnh bộ vành Hamann đậm chất thể thao.

Bộ sưu tập xe hơi của Cristiano Ronaldo trước đó có đến gần 20 siêu xe, xe sang, trong đó có những mẫu siêu xe như McLaren, LaFerrari và Audi R8 V10 Spyder.

Chiếc Rolls-Royce Ghost có chiều dài tổng thể 5.399 mm, chiều rộng 1.948 mm, chiều cao 1.550 mm, trọng lượng khô 2.490 kg. Chiều dài cơ sở 3.295 mm.

Xe được trang bị động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6,6 lít, kết hợp hộp số tự động 8 cấp, giúp sản sinh công suất tối đa 563 mã lực, mô-men xoắn cực đại 780 Nm.

Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Rolls-Royce Ghost có giá bán khởi điểm khoảng 250.000 USD. Các phiên bản bespoke có giá đắt hơn.

Chiếc Rolls-Royce Ghost của Cristiano Ronaldo được bắt gặp trên đường phố Madrid, Tây Ban Nha.

Thông tin mua bán xe, cho oto cu hà nội

Read More

Tổng hợp siêu xe nhanh nhất Việt Nam

Tổng hợp siêu xe nhanh nhất Việt nam, dưới đây là 6 siêu xe đẳng cấp có tốc độ hàng đầu tại  Việt Nam.


1. Bu

Đây là tin tức hết sức nóng cho những người yêu xe Ferrari mặc dù giá bán của nó thuộc loại chỉ để ngắm

Phiên bản cao cấp nhất của dòng siêu xe 458 Italia với công suất của 458 Speciale lên đến 605 mã lực.

Thêm phiên bản đặc biệt của siêu xe Ferrari được người chơi xe đưa về Việt Nam.

Ferrari 458 Speciale là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng 458. Khối động cơ 4,5 lít V8 trên bản tiêu chuẩn được tinh chỉnh cho khả năng hút khí tối ưu, giúp siêu xe có sức mạnh 605 mã lực so với 570 mã lực của 458 phiên bản tiêu chuẩn.

Ngoại hình 458 Speciale có nhiều thay đổi so với 458 Italia như nắp ca-pô thiết kế góc cạnh, dữ dằn hơn với dãy sọc lớn, hốc gió bên hông, cản va sau, cặp ống xả tròn đặt đối xứng ở đuôi xe cũng là những thay đổi ấn tượng trên phiên bản hiệu suất cao của 458 Italia.

458 Speciale được thiết kế mang đậm kiểu dáng khí động học khi cánh gió có thể điều chỉnh ở cả đầu và đuôi xe với khả năng "ép" chiếc xe xuống mặt đường ở tốc độ cao. 458 Speciale trang bị tính năng kiểm soát độ bám đường mới giúp người điều khiển dễ dàng hơn trong việc kiểm soát khả năng vận hành nâng cao khả năng xử lý cho chiếc xe. Tính năng này vận hành thông qua việc biến đổi mômen xoắn giữa các bánh xe thông qua hệ thống E-Diff.

Hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử, hệ thống treo, hệ thống điều khiển góc phụ và khung gầm đều mang tới khả năng vận hành tốt nhất cho 458 Speciale.

Ferrari 458 Speciale có hệ thống phanh Extreme Design như trên chiếc LaFerrari. Đây là phanh đĩa gốm carbon mà Brembo làm riêng cho Ferrari, nó cho phép chiếc xe dừng lại trong quãng đường ngắn hơn.

458 Speciale xuất hiện lầu đầu tiên tại triển lãm xe hơi Frankfurt, Đức năm 2013. 458 Speciale có tỷ lệ công suất/dung tích động cơ cao nhất trong các mẫu xe động cơ nạp khí tự nhiên của Ferrari lúc bấy giờ. 

Chiếc Ferrari 458 Speciale xuất hiện tại Việt Nam là chiếc siêu xe Ferrari 458 thứ 12 sau những chiếc 458 Italia Coupe và Spider lần lượt về Việt Nam trước đó.gatti Veyron

Bugatti Veyron trong một lần hiếm hoi xuất hiện trên đường. Ảnh: TNTBros.

Tin tức cho o to cu hà nội.

Nhanh nhất, mạnh nhất và đắt nhất thế giới, đó là những từ được dùng khi nhắc tới Bugatti Veyron. Mẫu xe có biệt danh "ông hoàng tốc độ" này hiện vẫn nắm giữ danh hiệu chiếc xe nhanh nhất tại Việt Nam.
Xuất hiện trong nước lần đầu tiên vào tháng 2/2012, Veyron đã tạo nên một cơn "địa chấn" trong làng xe Việt Nam. Trên thế giới, Veyron được xếp vào hàng hypercar, ngang tầm với những siêu xe đắt giá như LaFerrari, Porsche 918 Spyder, McLaren P1 hay Koenigsegg Agera.
Chiếc Veyron tại Việt Nam thuộc sở hữu của đại gia Phạm Trần Nhật Minh, thuộc loại Veyron phiên bản thường. Xe có công suất 1001 mã lực, tốc độ tối đa 407km/h. Và đây là tốc độ cao nhất trên chiếc xe xuất hiện tại Việt Nam tính đến thời điểm này.
2. Lamborghini Aventador LP700-4

Việt Nam hiện có 3 chiếc Aventador. Ảnh: Minh Anh.

Aventador là siêu xe đầu bảng của hãng xe Ý. Chiếc đầu tiên về Việt Nam vào tháng 6/2012. Tính đến nay, đã có 3 chiếc siêu xe loại này xuất hiện tại Việt Nam, trong khi chiếc thứ 3 vẫn chưa có chủ.
Aventador LP700-4 được trang bị động cơ V12 6,5 lít, công suất 700 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 690Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong chưa đầy 3 giây, cùng vận tốc tối đa 350 km/h (theo công bố của nhà sản xuất). Tuy nhiên, trong một thử nghiệm thực tế mới đây tại Đức, mẫu xe này đã đạt tốc độ tối đa 370km/h, cao hơn 20km/h so với công bố nhờ bộ lốp hiệu suất cao.
3. Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

Murcielago LP670-4 SV vẫn là hàng độc tại Việt Nam tính đến thời điểm này. Ảnh: Minh Anh.

Chiếc Murcielago LP670-4 SV đầu tiên và cũng là duy nhất tại Việt Nam được cập cảng Sài Gòn năm 2010. Mẫu xe này từng gây xôn xao không chỉ về độ hiếm mà còn ở biển số. Xe có thứ tự 46 trên tổng số 350 chiếc trên toàn thế giới, và biển số của nó cũng theo cặp 4646, theo quan niệm của người Hoa có nghĩa là "lộc đến lúc chết".
Murcielago LP670-4 SV được trang bị động cơ 6,5 lít V12 lấy từ LP640, nhưng công suất được nâng lên 670 mã lực, cao hơn 30 mã lực so với bản gốc. Mô-men xoắn cực đại ở mức 660 Nm, tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát là 3,2 giây, tốc độ tối đa 342 km/h. Hộp số tự động 6 cấp e-Gear.
4. Lamborghini Murcielago LP640

Murcielago LP640 có thể đạt tốc độ tối đa 340km/h. Ảnh: Minh Anh.

Murcielago LP640 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 4/2008 là một chiếc màu đen. Xe được thông quan ở cảng Hải Phòng trước khi nhập khẩu TP. HCM.
Murcielago LP640 được trang bị  động cơ V12 6.5L, công suất cực đại 640 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 660Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Nó chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa trên 340 km/h.
5. Mercedes SLR McLaren

SLR McLaren xuất hiện tại Hà Nội thời gian gần đây. Ảnh: William Hoang.

Siêu xe này xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 7/2008. Nó từng gây xôn xao trên các diễn đàn xe nhờ kiểu dáng độc đáo với cánh cửa mở kiểu gullwing. Cho đến bây giờ, đây vẫn là chiếc xe độc nhất tại Việt Nam.
SLR McLaren được trang bị động cơ V8 5,4 lít do AMG chế tạo, mang lại công suất 617 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 780 Nm tại 3.250 đến 5.000 vòng/phút, dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động 5 cấp. Nhờ đó, SLR McLaren có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 334 km/h.
6. Ferrari 599 Fiorano GTB

Ferrari 599 Fiorano GTB trong một lần xuất hiện trên đường phố Sài Gòn. Ảnh: Minh Anh.

Ferrari 599 Fiorano GTB độc nhất tại Việt Nam về nước hồi cuối tháng 8/2009 là xe đã qua sử dụng. Sau khi bị tai nạn, xe được chuyển từ Hà Nội vào TP. HCM và được khôi phục nguyên trạng.
Siêu xe này được trang bị động cơ 6.0L V12, công suất 612 mã lực cùng hộp số tay 6 cấp, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây, từ 0-200 km/h trong 11 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.



Tin tức mua bán xe cũ: chợ ô tô cũ...

Read More

Mercedes-Benz S63 AMG coupé và Bentley Continental GT Speed trên đường đua song mã

Read More

Jaguar XF 2.0L I4 đúng là một chiếc xe tuyệt vời

Tham gia vào thị trường xe sang từ tháng 9/2014, Jaguar là thương hiệu “trẻ” nhất tại Việt Nam

Tin tức mua bán ô tô  tại chợ ô tô cũ.

Đánh giá ban đầu: Logo thương hiệu hình chú báo 3d, lưới ca-lăng cùng các chi tiết chrome cao cấp sắc sảo của ngoại thất tạo cho Jaguar XF một sự sang trọng nhất định kiểu quý tộc. Đèn pha ban đêm đặc biệt ấn tượng sắc như cặp mắt loài báo.
Ưu điểm: Cách âm khá tốt, khoang ca-bin sang trọng, tay lái đầm chắc ở tốc độ cao.
Nhược điểm: Có độ trễ chân ga cả khi chạy sport, giá bán tùy thuộc vào sự chọn lựa.

Ý kiến người lái thử
Hướng đến sự hưởng thụ thì Jaguar XF 2.0L I4 đúng là một chiếc xe tuyệt vời cả ngoại thất và nội thất. Tuy nhiên, các “fan cuồng” tốc độ có thể thỏa mãn sở thích với bản động cơ xăng V6 hoặc phiên bản XFR V8 siêu nạp.
Thiết kế

Là thương hiệu xe sang hàng đầu của Anh, không thể phủ nhận mẫu xe này sở hữu một thiết kế đậm chất cổ điển truyền thống nhưng không kém phần sang trọng. Những chi tiết chrome trên một thân xe có thiết kế cổ điển luôn gây sự chú ý và cuốn hút nhất định so với những chi tiết trên các dòng xe theo xu hướng hiện đại.

Khe giải nhiệt phanh chrome làm thân xe thêm thể thao và sang hơn

Mặt ca-lăng lưới chrome đơn giản, chi tiết thanh ngang trong hốc gió có liên hệ mật thiết với những đường gân hông xe. Nắp ca-pô với gân nổi kiểu vỏ sò có mép lượn theo đèn khá ấn tượng. Cụm đèn pha là một thiết kế tinh tế với dải LED chiếu sáng ban ngày, kết hợp ca-lăng mang được tinh thần và sắc thái của loài báo, đặc biệt rất ấn tượng khi về đêm.

Đuôi xe có thiết kế kiểu kết nối giữa hai bên như chi tiết chrome nối hai đèn đuôi, bộ ống xả đối xứng được nối trong phần khuếch tán khí động học. Hai chi tiết này tạo cho đuôi xe thật sự cân xứng, chiếc xe tạo cảm giác thanh thoát và không nặng nề.

Thân xe dài đúng chất của một chiếc sedan tầm trung với điểm nhấn là cụm khe giải nhiệt phanh chrome, gân nổi kết nối với ốp cản trước. Có rất nhiều chọn lựa kiểu la-zăng và kích thước la-zăng, ở chiếc xe này thì được trang bị kiểu la-zăng rễ cây 18 inch kết hợp với lốp 245/45 R18 cùng bốn phanh (thắng) đĩa.

Đèn đuôi mỏng có thiết kế liên kết giữa hai bên bởi chi tiết chrome

Bên trong, nội thất của Jaguar khá tinh tế và sang trọng pha lẫn thể thao, từng chi tiết được chăm chút cẩn thận với chất liệu chrome bóng và mờ. Hầu như tất cả những gì người lái và người ngồi sau cần chạm tới để chỉnh đều có trang trí viền chrome. Vô-lăng 3 chấu thể thao có đường kính vừa phải tích hợp thêm nhiều phím chức năng và lẫy chuyển số. Song song đó là cụm đồng hồ hiển thị kép xen giữa là màn hình nhỏ hiển thị điện tử thuận tiện cho người chạy tham khảo thông số.

Tổng thể khoang ca-bin thoải mái cho 5 người, hàng ghế sau cũng khá thoáng và dễ chịu với điều hòa vùng. Kiểu màu da nội thất barley không quá sáng, có nhiều điểm nhấn làm cho nội thất không bị nhàm chán. Xe cũng được trang bị hệ thống âm thanh tiêu chuẩn 380W Meridian 11 loa và 1 SUB.

Khoang nội thất của XF khá tinh tế và nhiều điểm nhấn chi tiết

Vận hành   

Jaguar XF 2.0L là bản trang bị động cơ xăng tăng áp thấp nhất trong dòng này, với công suất  240 mã lực và hộp số tự động 8 cấp chuyển số chế độ bằng núm xoay ở bệ trung tâm. Xe được lắp hệ dẫn động cầu sau, trong khi hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian chỉ được trang bị cho phiên bản động cơ từ V6 3.0L trở lên.

Từ ghế lái, tầm quan sát rất tốt và người lái có thể tùy chỉnh rất nhanh vị trí ghế và vô-lăng cho phù hợp. Thiết kế cần số dạng núm xoay khá thuận tiện khi thao tác với tầm tay. Ở điều kiện vận hành bình thường trong phố thì XF khá nhẹ nhàng mượt mà và nhàn nhã, tạo ra một sự im lặng lạ thường, khó mà cảm nhận được sự thay đổi của các cấp số.

Xe được trang bị mâm tiêu chuẩn 18 inch kiểu rễ cây

Ở tốc độ cao Jaguar XF tạo cảm giác rất tự tin và đầm chắc với vô-lăng trợ lực điện, vào cua ngọt và ổn định. Nếu là một người đòi hỏi có sự bứt phá ngay lập tức từ giây đầu tiên khi nạp ga nhanh để trải nghiệm ngay tốc độ ở Jaguar XF 2.0L thì sẽ không như mong muốn, phiên bản động cơ này có một độ trễ ga nhất định dù là chạy ở cả chế độ sport, nhưng khi đã đạt đến tốc độ tầm trung thì XF tăng tốc rất nhanh và dễ dàng chạm đến ngưỡng tốc độ cao cần thiết.

Hệ thống 4 phanh đĩa hoạt động mượt mà ổn định kèm với vô-lăng đầm chắc dễ tạo cho người chạy tự tin đẩy tốc độ lên cao. Ở mọi dải tốc độ thì khả năng cách âm của XF được xếp ở mức khá, không xuất hiện âm thanh tạp lọt vào và cũng không hề có sự cộng hưởng âm thanh tạo tiếng ù trong khoang ca-bin.

Read More

Siêu xe Lamborghini Aventador và Huracan có mặt tại hà nội

Read More

Doanh số kỷ lục của Ford ranger tại Châu Á

Doanh số kỷ lục của chiếc bán tải Ranger tại nhiều thị trường như New Zealand, Malaysia, Philippines, Việt Nam... giúp hãng xe Mỹ "bay cao".

Tin tức mua bán ô tô cũ, tin chợ ô tô cũ mới nhất.

Tại Việt Nam, Ranger liên tục là mẫu xe Ford bán chạy nhất không chỉ của riêng Ford mà còn trong phân khúc xe bán tải trên thị trường. Tháng 11 vừa qua, doanh số Ranger lập kỷ lục mới với 630 chiếc, tăng tới 230% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung 11 tháng, doanh số của mẫu xe bán tải này đạt hơn 4.000 chiếc, tăng hơn 160% so với cùng kỳ. Chính Ranger là mẫu xe quan trọng nhất trong việc giúp Ford lập kỷ lục lần đầu đạt doanh số hơn 10.000 chiếc năm 2014, sau gần 20 năm có mặt tại Việt Nam. Doanh số của Ranger không chỉ dẫn đầu phân khúc xe bán tải mà còn bỏ khá xa đối thủ đứng thứ hai.

Tại Malaysia, doanh số Ranger tháng 10 vừa qua đạt 829 chiếc, góp phần giúp Ford có một tháng 10 kỷ lục. Cộng dồn 10 tháng đầu năm, doanh số Ranger tại Malaysia tăng 46%, đạt hơn 6.800 chiếc. "Doanh số mạnh mẽ của toàn bộ các phiên bản của dòng xe Ranger đã thể hiện được linh hoạt ưu việt của dòng xe tải bán tải này,” ông David Westerman, Giám đốc Điều hành, khu vực Malaysia và Các thị trường mới khu vực châu Á - Thái Bình Dương, Công ty Ford Motor, cho biết.

Trong khi đó, nhu cầu của khách hàng đối với tất cả 13 phiên bản xe thuộc dòng Ranger đã giúp doanh số tháng 10 tại Philipines tăng 61% so với cùng kỳ năm trước, đạt 787 chiếc xe bán ra. Tính đến hết tháng 10/2014, doanh số của dòng xe Ranger đã tăng 70%, tương ứng 6.294 chiếc bán ra.

Ở New Zealand, Ford Ranger đã 3 lần thiết lập doanh số bán hàng kỷ lục trong năm nay, với kỷ lục mới nhất được ghi nhận vào tháng 10 vừa qua. Đặc biệt, năm nay, Ranger đã vượt qua nhiều đối thủ nặng ký để giữ vị trí dẫn đầu trong danh sách các dòng xe bán tải tốt nhất năm 2014 của tạp chí NZ4WD Magazine.

Mua xe ford cũ tại cho oto cu

Read More

Corolla Altis mới 2014 bắt đầu từ " lột xác "

Read More

Mercedes-Maybach S600 hội tụ những công nghệ

Mercedes-Maybach S600 hội tụ những công nghệ và trang bị tiên tiến nhất thế giới

Tin tức từ chợ ô tô cũ.

Sau khi chính thức thông báo khai tử Maybach 2 năm trước, Mercedes-Benz hiện đang hồi sinh nhãn hiệu này và sẽ gắn cái tên Maybach vào tên gọi của tất cả những mẫu xe sang trọng bậc nhất của hãng.

Theo đó, chiếc xe đầu tiên được gắn tên hiệu này sẽ là mẫu sedan S-class, dẫn đầu là Maybach S600. Đây là sự khởi đầu cho Maybach với vai trò là một nhãn hiệu phụ chuyên chế tạo những mẫu xe sang trọng bậc nhất theo yêu cầu khách hàng của Mercedes. Nếu Mercedes-AMG luôn cho ra đời những mẫu xe tính năng cao thì Mercedes-Maybach sẽ tượng trưng cho sự sang trọng bậc nhất.

Theo thông tin từ hãng xe Đức, Mercedes-Maybach S600 thực ra là một biến thể sở hữu chiều dài cơ sở dài hơn của S-class phiên bản chiều dài cơ sở dài chứ không phải là một mẫu xe hoàn toàn mới. Vì vậy, cũng giống như những mẫu xe Maybach đã ngừng sản xuất, chiếc xe mới là nơi hội tụ những công nghệ và trang bị tiên tiến nhất trên thế giới để có thể cạnh tranh trong một phân khúc đang bị thống lĩnh bởi Bentley Flying Spur và Rolls-Royce Ghost.

Cabin được nâng cấp vượt bậc về mặt vật liệu

Với chiều dài 5.453mm, chiều dài cơ sở của Mercedes-Maybach S600 tăng thêm 200mm và chiều dài tổng thể tăng 207mm so với S-class. Một số thay đổi ở ngoại thất có thể kể đến gồm cửa sổ hậu đã được cắt ngắn 6,6cm và những cửa sổ hình tam giác nhỏ tạo cảm giác đuôi xe thon gọn hơn. Mercedes cho biết đây là chi tiết giúp tạo cảm giác riêng tư cho những hành khách ngồi khoang sau.

Một số nâng cấp khác gồm đường bao mái đã được nâng lên để cải thiện khoảng trống đầu xe, lưới tản nhiệt cách tân, viền cửa sổ mạ chrome, ống xả thiết kế mới độc đáo và la-zăng 20in. S600 nâng cấp cũng sẽ đeo lô-gô Maybach trên trụ C và đuôi xe.

Bước vào cabin, hành khách có thể bị choáng ngợp bởi tuy nội thất của chiếc xe vẫn giữ lại kiểu kết cấu của S-class nhưng đã được nâng cấp vượt bậc về mặt vật liệu. Những điểm nhấn gây ấn tượng mạnh mẽ trong khoang nội thất là bộ ghế phía sau được chần chỉ nổi bằng thủ công và bộ lọc hương thơm độc đáo Air-Balance nằm trong hộc để đồ, chỗ để chân dài hơn 159mm so với bản S-class chiều dài cơ sở dài, trong khi tựa lưng phía sau có thể ngả ra sau 43,5 độ.

Read More

Hyundai Santafe rẻ nhưng tính năng như thế nào?

Santa Fe lắp ráp có giá rẻ hơn từ 150 - 170 triệu so với bản nhập khẩu

Tin tức mua bán xe của Chợ ô tô cũ

Ngày 3/12, công ty cổ phần ôtô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTC) đã chính thức giới thiệu Hyundai Santa Fe 2015 bản lắp ráp trong nước. Đây được xem là phiên bản mới nhất trong thế hệ thứ ba của dòng xe này kể từ khi Santa Fe chính thức ra đời vào năm 2000 – 2001.

Thiết kế bề ngoài của huyndai SantaFe nội địa không khác gì bản nhập khẩu mà HTC đã bán trước đây, ý tưởng thiết kế “Biên Bão" (Storm Edge) là chủ đạo của xe. Santa Fe 2015 được trang bị đèn pha xe-non dạng project, mặt ca-lăng trước với các thanh ngang cỡ lớn mạ crôm. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn xi-nhan, đèn hậu dạng LED.

Santa Fe 2015 lắp ráp vẫn có 2 lựa chọn động cơ (xăng hoặc dầu) cùng hệ truyền động cầu trước hoặc bốn bánh

Nội thất xe khá rộng rãi, chất liệu ghế da được phối màu hài hòa cùng bảng táp-lô và tổng thể khoang ca-bin. Các phím chức năng bố trí thuận lợi cho việc thao tác vận hành. So với bản nhập khẩu, Santa Fe lắp ráp trong nước được HTC trang bị thêm màn hình DVD 8 inch tích hợp bản đồ Navigation Việt Nam với hệ thống dẫn đường song ngữ (Anh-Việt). Vô-lăng bọc da được tích hợp phím điều khiển hệ thống giải trí, đàm thoại, ga tự động và các chế độ lái khác nhau.

Khoang nội thất hài hòa, các phím chức năng được bố trí thuận tiện cho thao tác vận hành

Santa Fe 2015 (bản đặc biệt) được Hyundai bổ sung nhiều trang bị tiện ích như khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử, cốp sau mở điều khiển điện từ xa, cửa sổ trời toàn cảnh panorama cùng ba chế độ lái khác nhau (bình thường, thoải mái, thể thao). Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện cùng chức năng sưởi, điều hòa hai vùng độc lập với dàn lạnh riêng cho hàng ghế thứ ba.

Bản lắp ráp trong nước được trang bị thêm màn hình DVD tích hợp bản đồ

Nhiều trang bị an toàn trên Santa Fe 2015 bản lắp ráp như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (ESP), hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ đèo, kiểm soát lực kéo (TCS), sáu túi khí, camera và cảm biến lùi...

Hyundai Thành Công cũng cung cấp hai lựa chọn về động cơ trên Santa Fe 2015 là động cơ xăng 2.4L Thera II MPI cho công suất cực đại 176 mã lực, mô-men xoắn cực đại 227 Nm và động cơ dầu Diesel 2.2L CRD-i với turbo tăng áp điều khiển điện eVGT cho công suất cực đại 197 mã lực, mô-men xoắn tối đa 436Nm. Tất cả các phiên bản đều đi cùng hộp số tự động 6 cấp. Khách hàng cũng có thể lựa chọn bản dẫn động cầu trước (2WD) hoặc 4 bánh (4WD), trong đó hệ thống dẫn động bốn bánh được tích hợp thêm khóa vi sai trung tâm.

Hyundai Thành Công chưa thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Santa Fe 2015 tại Việt Nam

Santa Fe 2015 bản lắp ráp có 4 màu cơ bản là trắng, bạc, đen và vàng cát, xe được bảo hành 3 năm hoặc 80.000km tùy điều khiện nào đến trước. Giá bán cũng được HTC điều chỉnh thấp hơn bản nhập khẩu, cụ thể bản máy xăng 2.4L 2WD có giá 1,13 tỷ VND, bản máy dầu 2.2L 2WD có giá 1,18 tỷ VND, bản 4WD máy xăng 2.4L giá 1,25 tỷ VND và bản máy dầu 4WD 2.2L có giá 1,3 tỷ VND.

Chiều dài tổng thể của Santa Fe 2015 đạt 4.690mm trong đó chiều dài cơ sở 2.700mm

Để thực hiện việc lắp ráp mẫu Santa Fe 2015, Hyundai Thành Công đã đầu tư dây chuyền hàn tự động từ tập đoàn Hyundai trị giá khoảng 10 triệu USD có thể thực hiện được 5 mẫu xe khác nhau với công suất 6 xe/giờ. HTC kỳ vọng lượng tiêu thụ Santa Fe 2015 bản lắp ráp ở mức khoảng 250 xe/tháng, hãng cũng úp mở việc xuất khẩu mẫu xe này ra thị trường Đông Nam Á.

Dây chuyền hàn bán tự động mới được Hyundai Thành Công đầu tư tại nhà máy Ninh Bình

Hyundai Thành Công chưa thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu của Santa Fe 2015 trên địa hình Việt Nam nhưng hãng cũng công bố số liệu này trên đường sá Hàn Quốc. Đối với xe máy xăng 2.4L, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường xa lộ là 6,6L/100km, đường hỗn hợp là 8,6L/100km; bản máy dầu 2.2L tiêu thụ 5,6L/100km trên đường xa lộ và 7,1L/100km trên địa hình hỗn hợp. HTC cũng nói rằng, hiện tại mọi chi tiết trên chiếc Santa Fe 2015 đều được nhập khẩu, trong tương lai gần thì Hyundai Thành Công sẽ sản xuất (nội địa hóa) khoảng 10 chi tiết trên xe.

Read More

Huyndai Sonata độ cá tính

Chiếc xe cá tính hơn nhưng hoàn toàn không đánh mất đường nét bay bổng của Sonata

Tin mua bán xe chợ ô tô cũ tại hà nội

Sonata thế hệ thứ 6 (2010-2014) là một chiếc sedan tầm trung đã gặt hái được thành công lớn ở nhiều thị trường thế giới. Với thiết kế ngoại thất của chiếc xe nguyên bản vốn đã khá cuốn hút, trẻ trung, hiện đại và pha chút hào nhoáng, việc can thiệp quá tay hay độ quá hầm hố có khi lại gây ra tác dụng ngược, làm phá mất những đường nét vốn làm nên vẻ mềm mại và uyển chuyển như những dòng nước chảy của chiếc xe.

Sonata được bán khá nhiều ở Việt Nam, và vì thế việc tạo thêm một chút cá tính cho phần ngoại thất để mang lại ấn tượng khác biệt trong mắt mọi người cũng là điều đáng làm. Hơn nữa, việc tìm mua bộ phụ kiện body lip để ốp thêm vào thân xe Sonata cũng không khó lắm, vì trên thị trường hiện nay có nhiều nơi cung cấp gói phụ kiện này.

Đèn đuôi xe được sơn màu đen khói

Đầu tiên là miếng ốp dưới của cản trước được gắn vào làm cho phần dưới của cản trước mạnh mẽ hơn. Phần dưới cản nhô thêm về phía trước khoảng 5cm trông thể thao hơn, đồng thời đèn sương mù được thay thế bằng đèn LED chiếu sáng ban ngày kiểu boomerang. Ở phía trên mặt ca-lăng chrome được sơn đen bóng trông “ngầu” hơn rất nhiều.

Phần đuôi xe trông cũng thể thao hơn với việc lắp thêm ốp khuếch tán khí động và các rãnh lướt gió chính giữa nổi bật mạnh mẽ. Chụp ống xả hình quả trám được làm âm vào ốp cản sau xe kiểu Lexus 460. Đèn đuôi xe được phủ thêm một lớp sơn màu khói tăng tính mạnh mẽ kết hợp với miếng ốp đuôi cốp sau kiểu đuôi vịt. Nóc xe cũng được sơn màu đen bóng giả kiểu cửa sổ trời panorama.

Đèn sương mù của xe được thay thế bằng đèn chiếu ban ngày kiểu boomerang

Phần thân xe được ốp thêm hai nẹp sườn, vừa tạo độ rộng cho thân xe, vừa tạo sự cân đối. Phần la-zăng zin của xe 18 inch giữ nguyên nhưng được đổi màu thành ghi xám cho đồng nhất với màu của những phần ốp thêm vào xe. Phía trong hệ thống phanh của các bánh xe được ốp thêm các miếng chụp cùm phanh sơn đỏ tạo điểm nhấn cho bánh xe. Bốn tay nắm cửa chrome cũng được đổi màu thành ghi xám, toàn bộ phần hông xe chỉ được nhấn nhẹ bởi một tem thể thao nhỏ chạy dọc thân xe.

Read More

Rolls Royce bên cạnh quý tộc

Tạp chí thời trang Femina Middle East đã quyết định thực hiện một bộ ảnh theo phong cách Ấn Độ với sự góp mặt của Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe.

Rolls Royce bên cạnh quý tộc - Tin  chợ ô tô cũ

Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe là mẫu xe đặc biệt dành riêng cho thị trường Dubai đã từng được giới thiệu vào hồi tháng 11/2014. Đến nay, tạp chí thời trang Femina Middle East đã quyết định thực hiện một bộ ảnh theo phong cách Ấn Độ với sự góp mặt của Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe.

Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe trong bộ ảnh thời trang theo phong cách Ấn Độ.

Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe là một mẫu xe khá thú vị vì được sản xuất với số lượng giới hạn cho các đại gia Dubai nhưng trên thực tế lại tôn vinh văn hóa Ấn Độ. Do đó, Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe đi kèm đường coachline màu xanh Emerald Green cùng biểu tượng chim công vốn là quốc điểu của Ấn Độ.

Biểu tượng chim công, quốc điểu của Ấn Độ, trên tựa đầu ghế trong Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe. Tin cho oto cu

Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe được sơn màu trắng Carrara White sang trọng và đối lập với mui mềm xanh thẫm. Bên trong xe cũng xuất hiện nhiều chi tiết màu xanh “tông xuyệt tông”. Nội thất của Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe được bọc bằng da màu kem sáng, tựa đầu thêu hình đặc biệt và họa tiết chim công xuất hiện khắp nơi.

Biểu tượng chim công trên ốp gỗ sau xe.

Maharaja Phantom Drophead Coupe được ra đời nhằm kỷ niệm một dấu mốc quan trọng trong lịch sử của hãng Rolls-Royce. 100 năm trước, các Quốc vương và Hoàng thân Ấn Độ đã mua hơn 840 chiếc Rolls-Royce đặt hàng trong vòng 5 thập kỷ. Theo hãng Rolls-Royce, “đây là một trong những mối quan hệ kéo dài nhất thế giới với một hãng xe hơi”.

Phát biểu về Maharaja Phantom Drophead Coupe, tổng giám đốc showroom AGMC Rolls-Royce tại Dubai, cho biết: “Dubai là thị trường duy nhất trên thế giới có cơ hội nhận Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupe. Hãng Rolls-Royce đã phải mất 2 năm để chế tạo Maharaja Phantom Drophead Coupe. Điều đó đã phản ánh tầm quan trọng của thị trường Dubai đối với hãng Rolls-Royce”.

Read More

Kia optima nguồn cảm hứng mới của hãng xe hơi hàn quốc

Kia Optima thế hệ thứ hai được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới, mang đến vẻ sắc sảo, dự kiến xe sẽ ra mắt chính thức vào tháng 4 năm nay.

Tin chợ ô tô cũ
Theo thôn tin từ Hàn Quốc, Kia hiện sắp hoàn thành quá trình phát trển mẫu Optima (tên khác là K5) thế hệ thứ hai. Kia Optima thế hệ thứ hai dự kiến sẽ được hãng xe Hàn Quốc ra mắt vào đầu năm 2015.

Kia Optima thế hệ mới sẽ mang ngôn ngữ thiết kế mới dành cho xe sedan. Ngôn ngữ thiết kế này cũng được dùng cho mẫu Cadenza thế hệ mới. Theo đội ngũ thiết kế của Kia, mẫu Optima thế hệ thứ hai sẽ có ngoại hình khác với Sorento và Sedona. Xe sẽ có thiết kế sắc sảo hơn, chi tiết lưới tản nhiệt "Mũi hổ" vẫn sẽ xuất hiện trên Kia Optima thế hệ thứ hai, bên cạnh đó là cụm đèn pha mới, cụm đèn hậu lớn hơn. Một số thay đổi khác còn có lazăng và tùy chọn màu sắc.

Cũng theo nguồn tin trên, nội thất của Kia Optima sẽ được nâng cấp với chất lượng tốt hơn, vô lăng thể thao ba chấu, hệ thống thông tin giải trí mới với màn hình 8 inch, nhiều điểm nhấn bằng crôm bên trong xe. Bảng điều khiển của xe cũng sẽ được bọc da.

Về sức mạnh, Kia Optima mới sẽ có nhiều tùy chọn động cơ từ xăng, dầu diesel, hybrid hay thậm chí là hybrid sạc điện. Các biến thể máy xăng sẽ có hốc hút gió thể thao và hầm hố ở cản trước, trong khi biến thể hybrid được trang bị lưới tản nhiệt có khả năng đóng mở, chủ động trong việc làm mát.
Kia Optima thế hệ mới sẽ có màn ra mắt chính thức tại triển lãm New York Auto Show 2015 diễn ra vào tháng 4 tới đây.

Xem mua bán ô tô cũ tại cho oto cu

Read More

Ô tô Nhật và thương hiệu bền và chất lượng

Trang đánh giá xe hơi uy tín AutoGuide của Mỹ đã đưa ra một bài viết đánh giá về độ bền thực sự của các hãng xe Nhật Bản so với những đối thủ khác đến từ Mỹ hay Âu châu.

Tin tức chợ ô tô cũ

Khoảng cách đã được rút ngắn
Bà Renee Stephens, Phó chủ tịch đánh giá chất lượng ô tô Mỹ J.D. Power cho biết: “Trước đây, Toyota và Honda luôn dẫn đầu về độ bền và đáng tin cậy của sản phẩm. Ví dụ điển hình như Lexus của Toyota, trong 18 năm trở lại đây thương hiệu này đã có tới 15 năm đạt xếp hạng cao nhất về độ bền của xe.”

Các thương hiệu xe Mỹ, châu Âu... đang ngày càng rút ngắn khoảng cách với xe Nhật

Tuy nhiên cùng với đó, bà Stephens cũng cho rằng, khoảng cách về chất lượng độ bền giữa các thương hiệu xe Nhật Bản và xe Mỹ, châu Âu đã và đang được rút ngắn đáng kể. Cụ thể, năm 2014, Daimler dẫn đầu và GM đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng độ bền xe. Điều đó không có nghĩa là các hãng xe Nhật đang xuống dốc, mà cho thấy sản phẩm xe của các hãng khác đang được cải tiến đáng kể, chính xác là “cả ngành công nghiệp đang đi lên”, theo lời bà Stephens. “Trước đây tỉ lệ trục trặc xe hơi là 155 vấn đề/100 xe, con số này đã giảm xuống còn 133/100 xe vào năm 2014".
Xe Nhật vẫn giữ vị thế dẫn đầu
Tuy các hãng xe khác đang “rượt đuổi”, những thương hiệu Nhật Bản vẫn luôn giữ vững vị thế dẫn đầu. Trong danh sách 10 xe hơi có chất lượng bền và đáng tin cậy nhất do trang Consumer Reports đưa ra, có tới 9 chiếc đến từ Toyota, Lexus hoặc Scion. Thêm vào đó, trong bản báo cáo điều tra về những nhà sản xuất xe uy tín nhất của CR, Lexus, Toyota cũ , Mazda và Honda xuất sắc đứng ở 4 vị trí đầu tiên. 92% các xe được liệt kê trong danh sách những mẫu xe uy tín nhất đều đến từ xứ sở hoa anh đào.

Scion xB

Không phải cứ xe Nhật thì bền
Anita Lam, thuộc nhóm nghiên cứu số liệu về xe hơi củaConsumer Reports, cho biết: “Nhìn chung, các nhà sản xuất Nhật Bản đã tạo ra những sản phẩm rất đáng tin cậy, đặc biệt là Toyota và Lexus. Nhưng điều đó không có nghĩa là tất cả các mẫu xe Nhật Bản đều bền và đáng tin".
Theo Consumer Reports, Nissan và dòng thương hiệu cao cấp của hãng này, Infinity, đang gặp nhiều khó khăn. “Nissan đã không tạo được nhiều ấn tượng trong vòng nhiều năm. Chiếc Rogue phiên bản cải tiến đã đạt được điểm số khả quan trong đánh giá độ bền, nhưng Altima, Pathfinder và Sentra thì khá kém”. Infinity cũng không tạo được thành công lớn, dù là Q50 hay QX60.

Nissan Sentra

Bên cạnh đó, thương hiệu Acura của tập đoàn Honda cũng bị tụt dốc trong bảng xếp hạng. Một phần nguyên nhân là do hai chiếc xe được đánh giá rất cao về độ bền là Acura TL và Acura TSX đã bị nhà sản xuất “khai tử”, thay vào đó là sự ra đời của sedan RLX và SUV MDX phiên bản cải tiến, cả hai chiếc đều chỉ trên mức trung bình.
Vì sao xe Nhật bền, tốt?
Nhiều tín đồ xe hơi hẳn sẽ tò mò điều gì đã khiến những hãng xe Nhật như Toyota, Lexus tạo ra được những sản phẩm tuyệt vời về độ bền và đáng tin cậy như vậy. Theo lời Anita Lam của Consumer Reports, “(họ) phấn đấu để tạo ra những chiếc xe có chất lượng cao chứ không phải độ “giật gân” cao. Một điều lý giải vì sao họ đạt được độ tin cậy cao có thể là bởi họ trình làng những công nghệ mới một cách từ tốn, trên cơ sở những mẫu xe đã thành công.”

Lexus RX

Chiến thuật “chậm mà chắc” này có thể được nhìn thấy dễ dàng từ Toyota, khi hãng xe này vẫn tiếp tục bán ra các mẫu xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp truyền thống, hay các loại động cơ đã được ưa chuộng trong nhiều năm. “Các sản phẩm cải tiến của họ thường không có nhiều đột phá ngoạn mục so với mẫu xe tiền nhiệm”, Anita Lam phát biểu.
Tuy nhiên các nhà đánh giá cũng lưu ý rằng, những chiếc xe bền nhất có thể không phải là chiếc xe tốt nhất. Ví dụ như Scion xB từng đạt xếp hạng cao nhất về độ bền, song lại có nhược điểm lớn là mức tiêu thụ nhiên liệu cao và động cơ không êm. Tương tự, Toyota Tundra cũng nhận danh hiệu xe tải bền nhất, nhưng không có nhiều tính năng tốt như các đối thủ khác.

Toyota Tundra

Theo lời Anita Lam, trong khi một vài hãng tập trung vào độ bền xe, thì những hãng đối thủ có thể tung ra các mẫu mới hoặc mẫu cải tiến cùng những công nghệ mới mẻ. Trong tương lai, các nhà sản xuất xe hơi sẽ phải tiếp tục đau đầu trong việc kết hợp tất cả những yếu tố này khi tung ra sản phẩm.
Mua xe Nhật - Nên hay không?
Một số nhà đánh giá xe đưa ra lời khuyên rằng không nên mua một sản phẩm thuộc thế hệ đầu tiên, dù rằng điều đó rất khó xảy ra, bởi hiếm chiếc xe nào của Toyota (kể cả dòng hạng sang Lexus) là hoàn toàn mới. Kể cả Toyota Camry mới nhất, với 2.000 bộ phận mới, vẫn sử dụng cùng một loại động cơ với phiên bản 2007. Hay như Corolla 2015 cũng vẫn giữ lại động cơ và hộp số của dòng xe tiền nhiệm, ngoài ra nhà sản xuất cũng tung ra thêm một phiên bản động cơ phun trực tiếp.
Thực tế đó càng chứng minh một hãng được đánh giá cao về độ bền sản phẩm như Toyota hay Honda rất “khiêm tốn” trong việc cải tiến sản phẩm. Điều đó hoàn toàn dễ hiểu bởi một khi hãng xe đã đầu tư nhiều tiền của, thời gian để nghiên cứu cho ra một sản phẩm cực bền, cực chất lượng, thì hãng cũng sẽ không muốn bỏ hay thay đổi sản phẩm của mình quá gấp rút.

Camry

Giải đáp thắc mắc liệu có nên tin vào "lời truyền tai" về chất lượng cực bền của xe Nhật và chọn mua xe Nhật hay không, bà Renee Stephens của J.D.Power kết luận nhẹ nhàng: “Sự tận tâm dành cho chất lượng và độ bền không chỉ tập trung ở một vùng, một quốc gia. Điều đó tuỳ thuộc vào giá trị cốt lõi của mỗi hãng xe.”


Mua bán xe tại cho oto cu

Read More

Phục hồi Land Cruiser 70 đầu tiên - Xe cũ đẳng cấp

Các phiên bản đặc biệt kỉ niệm 30 năm ngày những mẫu Land Cruiser 70 đầu tiên sẽ chỉ có tại thị trường Nhật Bản, với giá bán 3,6 triệu yên (tương đương 734 triệu đồng) vẫn sẽ tuân thủ những đường nét thiết kế “bảo thủ”  phần đầu xe mới với lưới tản nhiệt với logo Toyota nổi trên thanh inox to bản, hệ thống đèn pha halogen truyền thống đi kèm với đó là bộ vành hợp kim 5 chấu to bản, khá phù hợp với ngoại hình “cục mịch” của mẫu xe này. Land Cruiser 70 phiên bản đặc biệt này được trang bị động cơ xăng V6 4.0 lít (tương tự với mẫu FJ Cruiser) đi kèm hộp số sàn 5 cấp cho công suất 228 mã lực và momen xoắn cực đại 360Nm.

Tin tức chợ ô tô cũ, chợ ô tô hà nội cũ

Toyota Land Cruiser 70-Series là một chiếc SUV rất được ưa chuộng vì độ lì lợm, chắc chắn cùng và hệ thống dẫn động bốn bánh linh hoạt. Đi kèm với đó là thiết kế hình khối khối vuông cổ điển tương tự như hình dạng của Mercedes-Benz G-Class và Land Rover Defender... dieu hoa

Read More